Инструкции

Конвейерная перевалка различных грузов напрямую связана с прочностью и износостойкостью  конвейерных и транспортерных лент. Традиционно  конвейерные и транспортерные ленты выполняются из материалов на основе резины. У таких материалов достаточно низкий предел прочности при растяжении и стойкость к абразивному и гидроабразивному износу. Кроме того, резина подвержена порообразованию и ускоренному износу под воздействием ультрафиолетового облучения. В совокупности конвейерные и транспортерные ленты не "отрабатывают" свои плановые сроки службы. А в случае механических повреждений - подлежат замене гораздо раньше.

Использование универсальной полиуретановой композиции "УРЕПЛЕН" и  довольно простая технология ремонта позволит осуществлять ремонт и защиту  изношенных или поврежденных участков  транспортерных и конвейерных лент. Это позволит В НЕСКОЛЬКО РАЗ увеличить их срок службы.

Подготовка поверхности:

1.    Очистить поверхность от грязи, масел, жиров и обезжирить растворителем…
2.    Гладкие поверхности, включая металлы, должны быть механически обработаны до хорошего профиля без выступов и задиров.  Металлические поверхности предпочтительнее обработать абразивно-струйным методом. Допускается механическая очистка до "блеска".

3.    Резиновой поверхности необходимо придать шероховатость, используя для этого жесткую проволочную щетку или скребок.

4.    Оборудование, насыщенное солями, следует нагреть, чтобы соль "выпотела", а затем снова очистить абразивом. Этот процесс нужно повторять до полного удаления солевых загрязнений.
5.    Ремонтируемую поверхность очистить от остатков абразива и пыли и вновь обезжирить.
Существует две модификации, используемые для этой задачи:

1. «Уреплен-Универсал» - содержит растворитель и наносится в 6-8 слоев в зависимости от требуемой толщины защитного слоя.

2. «Уреплен-Герметик» - не содержит растворитель и может наносится в один слой.

Нанесение:
1.  Нанесение композиции на поверхность конструкций допускается при температуре воздуха не ниже +5°С.

2.  Покрытие может наноситься кистью, валиком или с помощью установок безвоздушного распыления различных типов.

3.  Во время нанесения и последующего отверждения «Уреплена» необходимо исключить возможность попадания воды на готовую поверхность в течение 1-2 часов.

4. Для контроля прокраса дополнительно в композицию вводят специальные пигменты.
5. Для сокращения времени сушки при приготовлении композиции в состав может добавляться катализатор в количестве 1-2% от общей массы.

При необходимости склеивания или восстановления участков транспортерных и конвейерных лент, в качестве клея также применяется композиция "Уреплен". А для выполнения восстановительных работ в состав композиции «Уреплен» можно ввести тальк, редоксайд, сухой цемент, сажу, мелкий кварцевый песок в количестве не более 5% от общего веса.